Ηλεκτρονικό μαγκαζίνο στο ίντερνετ!

Ημέρα: 8 Ιουλίου 2019 (page 1 of 3)

Ανησυχητική έρευνα για την ψυχική υγεία των βουλευτών — ΣΚΑΪ (www.skai.gr)


Οι βουλευτές έχουν διπλάσια πιθανότητα να εμφανίσουν προβλήματα ψυχικής υγείας από ό,τι οι άλλοι εργαζόμενοι, αλλά δυσκολεύονται να το παραδεχθούν, σύμφωνα με μια νέα βρετανική έρευνα, την πρώτη του είδους της, η οποία έγινε ανώνυμα και μέσω διαδικτύου.

Το σχετικό ερωτηματολόγιο των ερευνητών του Βασιλικού Κολεγίου του Λονδίνου (King’s) κλήθηκαν να απαντήσουν και τα 650 μέλη του βρετανικού Κοινοβουλίου, πράγμα που τελικά έκαναν οι 146. Οι απαντήσεις σχετικά με την ψυχική υγεία τους στη συνέχεια συγκρίθηκαν με απαντήσεις ανθρώπων με παρόμοια εισοδήματα και θέσεις εργασίας με ανάλογο στρες (π.χ. διευθυντικά στελέχη επιχειρήσεων).

Τα ευρήματα της μελέτης, με επικεφαλής τη δρα Νικόλ Βοτρούμπα, δημοσιεύθηκαν στο βρετανικό ιατρικό περιοδικό “British Medical Journal (BMJ) Open”, σύμφωνα με τις «Τέλεγκραφ» και «Γκάρντιαν». Διαπιστώθηκε ότι πάνω από το ένα τρίτο (34%) των βουλευτών δήλωσαν διάφορα προβλήματα ψυχικής υγείας (έναντι 17% του γενικού πληθυσμού), όπως αυξημένα αισθήματα έλλειψης ικανοποίησης από τη ζωή, έλλειψης αξίας του εαυτού, άγχους, κατάθλιψης κ.α. Ένα πρόσθετο 42% των βουλευτών που απάντησαν, κρίθηκε ότι έχουν ψυχική υγεία κάτω του ιδανικού, ενώ μόνο το 24% (ο ένας στους τέσσερις βουλευτές) δεν εμφανίζει καμία ένδειξη προβλήματος ψυχικής υγείας.

Η μελέτη δείχνει ότι οι βουλευτές, σε σχέση με άλλους επαγγελματίες υψηλού εισοδήματος, έχουν χαμηλότερα επίπεδα συγκέντρωσης, περισσότερα προβλήματα αϋπνίας λόγω ανησυχίας, πιο έντονα αισθήματα ότι δεν είναι χρήσιμοι και ικανοί να πάρουν σωστές αποφάσεις κ.α. Επίσης, οι βουλευτές δυσκολεύονται περισσότερο να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα τους, να ξεπεράσουν τις διάφορες δυσκολίες και να απολαύσουν τις καθημερινές δραστηριότητες τους, ενώ νιώθουν αρκετά συχνά δυστυχείς και ανάξιοι.

Ακόμη, αισθάνονται ότι κατά καιρούς πέφτουν θύματα ψυχολογικής βίας και εκφοβισμού μέσα στη Βουλή, ενώ συχνά το πολωτικό και συγκρουσιακό περιβάλλον μέσα στο οποίο εργάζονται, μπορεί να κάνει κακό στην ψυχική υγεία τους. Από την άλλη, φαίνεται πως μια δεύτερη δουλειά έξω από τη Βουλή δεν αυξάνει το επίπεδο του στρες τους.

Οι ερευνητές επεσήμαναν επίσης το χαμηλό βαθμό ανταπόκρισης των μελών του Κοινοβουλίου στην έρευνα (μόνο 22,5%), πιθανώς επειδή οι βουλευτές -παρά την ανωνυμία- φοβούνται το στίγμα, αλλά και το αυτο-στίγμα της ψυχικής νόσου, και δυσκολεύονται να παραδεχθούν (ακόμη και στον εαυτό τους) την αλήθεια για την ψυχική υγεία τους.

Ένας από τους ερευνητές, ο ψυχίατρος δρ Νταν Πούλτερ, ο οποίος είναι επίσης βουλευτής του Συντηρητικού Κόμματος και πρώην υπουργός Υγείας την περίοδο 2012-15, τόνισε ότι «τα ευρήματα αναδεικνύουν μια ανησυχητική εικόνα για την ψυχική υγεία των βουλευτών». Όπως είπε, η μελέτη «εγείρει σημαντικά ζητήματα για το πώς είναι δυνατό να υποστηριχθούν καλύτερα οι άνθρωποι που φτιάχνουν και ελέγχουν τους νόμους της χώρας και οι οποίοι έχουν κακή ψυχική υγεία».

Πρόσθεσε ότι «το να είναι κανείς βουλευτής, μπορεί να αποδειχθεί μια αρκετά μοναχική απασχόληση, ενώ η ίδια η δουλειά είναι εγγενώς στρεσογόνα». Επιπλέον, επεσήμανε τα μακριά ωράρια εργασίας, καθώς «οι βουλευτές μπορεί να εργάζονται έως 60 ώρες την εβδομάδα στη Βουλή και στις εκλογικές περιφέρειες τους, περνώντας έτσι το μεγαλύτερο μέρος της εβδομάδας μακριά από τα σπίτια τους. Αυτό θέτει σε κίνδυνο τις σχέσεις τους, ενώ στο τέλος της μέρας δεν μπορούν να προστρέξουν στο υποστηρικτικό οικογενειακό περιβάλλον του σπιτιού τους».

Ο Πούλτερ επεσήμανε επίσης ότι πως είναι ανησυχητικό ότι οι μισοί βουλευτές με πρόβλημα ψυχικής υγείας δηλώνουν ότι δεν θέλουν να το συζητήσουν με κανένα άλλο συνάδελφό τους, ούτε να αναζητήσουν βοήθεια.

Στην έρευνα συμμετείχε και ένας Έλληνας ερευνητής, ο Ιωάννης Μπάκολης του Ινστιτούτου Ψυχιατρικής, Ψυχολογίας και Νευροεπιστήμης του Κολλεγίου King’s, ο οποίος είναι ειδικός στη βιοστατιστική και επιδημιολογία. Είναι απόφοιτος του Μαθηματικού Τμήματος του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, με διδακτορικό στην στατιστική και επιδημιολογία από το Imperial College του Λονδίνου.



Source link

Γιατί μια γυναίκα μπορεί να βαρεθεί το σεξ με τον άνδρα της;


Είμαι παντρεμένη 3 χρόνια τώρα. Τους τελευταίους μήνες δεν έχω καθόλου διάθεση να κάνω σεξ και βλέπω πώς αυτό έχει προβληματίσει τον άνδρα μου.

Κάποιες φορές θυμώνει κιόλας όταν του αρνούμαι την επαφή. Έχει προβληματίσει και εμένα όμως. Παρατηρώ ότι από τότε που αποκτήσαμε παιδάκι, ένα χρόνο τώρα, η διάθεσή μου είναι όλο και μικρότερη.

Πολλές φορές σκέφτομαι ότι έχω πιο πολλές υποχρεώσεις και κουράζομαι πιο πολύ. Όλα τα ζευγάρια έχουν μια φθορά όσο περνούν τα χρόνια. Αλλά είναι μόνο αυτό; Μήπως δεν τον θέλω πραγματικά;

Στο ερώτημα απαντά η Ψυχολόγος Λητώ Κατάκη

Συχνά η γυναικεία σεξουαλικότητα κρίνεται τόσο από τους άντρες όσο και από τις γυναίκες με βάση ανδρικά κριτήρια. Υπάρχουν, όμως, σημαντικές διαφορές, εκτός από ομοιότητες στον τρόπο που λειτουργούν τα δύο φύλα ερωτικά.

Κάποιες από τις διαφορές είναι πολιτισμικές, αλλά πολλές είναι ανατομικές και οργανικές. Ας μην ξεχνάμε, άλλωστε, ότι η ερωτική διέγερση και ικανοποίηση των γυναικών δεν είναι απαραίτητη για τη διαιώνιση του είδους και άρα δεν έχουν «προβλεφθεί» σχετικές «ασφαλιστικές δικλείδες» από τη φύση!

Οι γυναίκες δεν διεγείρονται το ίδιο με τους άντρες

Έτσι, για να αναφερθώ στα βασικότερα, οι γυναίκες δεν διεγείρονται το ίδιο εύκολα ή/ και γρήγορα με τους άντρες και η ικανοποίησή τους, ο γυναικείος οργασμός, δηλαδή, δεν είναι συνυφασμένος με την ολοκλήρωση της ερωτικής πράξης, όπως είναι ο ανδρικός.

Επίσης, η γυναικεία σεξουαλικότητα είναι λιγότερο εστιασμένη στα γεννητικά όργανα από ότι η ανδρική. Είναι πιο διάχυτη. Τον πρώτο καιρό μιας σχέσης ή υπό ιδιαίτερες συνθήκες όπως: «παράνομες» σχέσεις, αντίδραση στην ερωτική αδιαφορία του άντρα ή στην απειλή διάλυσης της σχέσης, μπορεί να μην φανούν και η γυναίκα να εκφράζει ερωτική επιθυμία με πιο «ανδρικό» τρόπο.

Πότε μειώνεται το ενδιαφέρον για σεξ;

Σε πιο μακροχρόνιες σχέσεις, όμως, 1 με 2 χρόνια μετά δηλαδή, ή ακόμα περισσότερο με τον γάμο και την καθημερινότητα που επιβαρύνεται περαιτέρω από την έλευση παιδιών, το ενδιαφέρον για το σεξ συχνά μειώνεται και για τους δύο συντρόφους. Στο σημείο αυτό η «ψαλίδα» των διαφορών μεταξύ ανδρών και γυναικών μεγαλώνει.

Σε αυτή τη φάση, λοιπόν, μπορεί ο άντρας να έχει διάθεση για σεξ και η γυναίκα να μην ανταποκρίνεται με αντίστοιχη ερωτική επιθυμία και διέγερση. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν το θέλει πια, όπως συχνά νομίζουν οι άντρες αλλά και οι ίδιες οι γυναίκες.

Γιατί μια γυναίκα μπορεί να βαρεθεί το σεξ με τον άνδρα της;

Τρώγοντας… έρχεται η όρεξη

Σημαίνει, απλώς, ότι χρειάζεται περισσότερη προετοιμασία. Αν το ζευγάρι δημιουργήσει τις συνθήκες, και αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για παντρεμένα ζευγάρι και μάλιστα με παιδιά, και δώσει χρόνο στη γυναίκα χωρίς την ψυχολογική πίεση ότι τώρα, «πρέπει» να θέλει σεξ, θα διαπιστώσει ότι «τρώγοντας έρχεται η όρεξη».

Και είναι σημαντικό να «δουλέψει» το ζευγάρι για να διατηρήσει αυτή την «όρεξη». Γιατί το σεξ είναι σημαντικός συνδετικός κρίκος στις περισσότερες περιπτώσεις.

Λητώ Κατάκη
Ψυχολόγος – Οικογενειακή Θεραπεύτρια
Διευθύντρια Εργαστηρίου Διερεύνησης Ανθρωπίνων Σχέσεων, μας απαντά.

Διαβάστε σχετικά άρθρα:

Έτσι μπορείς να πεις στον σύντροφό σου ότι δεν θες σεξ

Φοβάσαι να… δοκιμάσεις νέα πράγματα; Έτσι θα αποκτήσεις ερωτική αυτοπεποίθηση

Οι 6 πιο ντροπιαστικές καταστάσεις στο σεξ! Σου έχει συμβεί;

Στάσεις για να κάψεις θερμίδες στο σεξ!

Μπορούν όλες οι γυναίκες να κάνουν squirting την ώρα του σεξ;

Ποια είναι τα πιο ερωτικά σημεία που υπάρχουν στο ανθρώπινο σώμα;





Source link

Σχέση με παντρεμένο:Μπορεί να λειτουργήσει αυτό που έχουμε;


Εδώ και 6 χρόνια είχα σχέση με παντρεμένο που ήταν και εργοδότης μου. Όμως, μας έπιασε η γυναίκα του και αναγκαστήκαμε να χωρίσουμε.

Βρήκα άλλη δουλειά αλλά δεν αντέχουμε χώρια. Οπότε και βρισκόμαστε κάποιες φορές. Η γυναίκα του δεν τον χώρισε αλλά με διαβεβαιώνει πως δεν έχει καμία ερωτική σχέση μαζί της.

Εγώ δεν τον πιστεύω και συνέχεια τσακωνόμαστε με αποτέλεσμα να μην επικοινωνεί μαζί για αρκετό διάστημα. Νιώθω ότι πνίγομαι. Τι να κάνω;

Στο ερώτημα απαντά o Ψυχοθεραπευτής και Σύμβουλος Ψυχικής υγείας Νίκος Βαμβακάρης

Αγαπητή αναγνώστρια,

Η δημιουργία σχέσης κάτω από αυτές τις συνθήκες τις οποίες που περιγράφετε, θέλει και μια ειδική μεταχείριση. Καταρχήν είναι πολύ σημαντικό να μιλήσετε με τον άνθρωπο αυτόν και να προσπαθήσετε μέσα σε ένα πλαίσιο ηρεμίας να κατανοήσετε ο ένας τον άλλον.

Πρέπει λοιπόν, να αναλάβετε και οι δύο την ευθύνη του εαυτού σας, καθώς εσείς από την πλευρά σας ζητάτε μια ισότιμη σχέση ενώ είσαστε το τρίτο πρόσωπο σε έναν γάμο. Και εκείνος με τη σειρά του θα πρέπει να σας κουβεντιάσει τις προθέσεις του για εσάς αλλά και για τη νόμιμη σύζυγό του.

Καθώς θα γνωρίζετε και οι δύο πώς θέλετε να κινηθείτε σε ένα ώριμο πλαίσιο, θα πάρετε τις ανάλογες αποφάσεις για το πώς θα κινηθείτε από εδώ και πέρα.

Νίκος Βαμβακάρης
Ψυχοθεραπευτής και Σύμβουλος Ψυχικής υγείας
Υψηλάντου 172, T.K. 18535, Πειραιάς
τηλ: 210-4296363
www.normavitae.com

Διαβάστε σχετικά άρθρα:

Έρωτας και εξουσία: Γυναίκες που τα φτιάχνουν με το… αφεντικό τους

Σχέση με μεγαλύτερο: Να τα παρατήσω όλα και να μείνω μαζί του;

Πίεση στη σχέση: Όταν η σύντροφος θέλει γάμο και οικογένεια

Μου έταζε γάμο και τώρα εξαφανίστηκε αλλά τον αγαπάω…

Τσακωθήκαμε, νευρίασε και με μπλόκαρε: Τι σημαίνει αυτή η κίνηση;

Δεν έχω καλή διάθεση, δουλεύω συνέχεια, έχασα το χαμόγελό μου: Γιατί;





Source link

Μού ζητούσε συνεχώς να κάνουμε έρωτα…


Πόσο καλά γνωρίζουμε τον άνθρωπο με τον οποίο μοιραζόμαστε τη ζωή μας; Πόσο σημαντικό είναι να γνωρίζουμε τις πραγματικές ανάγκες του συντρόφου μας;

Μπορεί η απόσταση στο ζευγάρι να οδηγήσει σε μια εξωσυζυγική σχέση; Ο ψυχολόγος και ψυχοθεραπευτής Alberto Eiguer μας εξιστορεί την ιστορία ενός ζευγαριού που ζήτησε τη συμβουλευτική του θεραπεία.

Γιατί σύναψε εξωσυζυγική σχέση;

«Πριν από καιρό, ένα ζευγάρι γύρω στα σαράντα ήρθε να με δει. Ο Όμηρος, οικονομικός διευθυντής, είχε πρόσφατα παραδεχτεί ότι είχε εξωσυζυγική σχέση με μία χωρισμένη γυναίκα, μητέρα αρκετών παιδιών. Σκεφτόταν να αφήσει τη σύζυγό του Παυλίνα, αλλά ακόμα δεν είχε αποφασίσει.

Η Παυλίνα ήταν απελπισμένη και ήθελε να αποφύγει τον χωρισμό. Ο Όμηρος υποστήριζε πως δεν ήταν καθόλου ικανοποιημένος από εκείνη γιατί δεν μπορούσε να την κάνει να αλλάξει παρά τις χρόνιες προσπάθειές του. Εκείνη δεν άκουγε, ούτε όταν της ζητούσε πράγματα, ούτε όταν της μιλούσε για τις δυσκολίες του.

Μού ζητούσε συνεχώς να κάνουμε έρωτα...

Τής ζητούσε συνεχώς να κάνουν έρωτα

Η Παυλίνα από την πλευρά της υποστήριζε πως ο Όμηρος ζητούσε συνεχώς να κάνουν έρωτα, ήταν πανταχού παρών ,«ήξερε τα πάντα» και  «έχωνε την μύτη του παντού». Οι δυο τους είχαν γνωριστεί στο Λύκειο. Εκείνος την αγαπούσε ήδη από τότε, ενώ εκείνη ένιωθε κάποια πράγματα για αυτόν, αλλά ποτέ δεν έβγαιναν μαζί.

Όταν έφτασαν στα 30 τους, συναντήθηκαν ξανά και τότε ανακάλυψε το αληθινό της πάθος για τον Όμηρο. Πλέον τον αγαπούσε, αλλά δεν ήταν πια ερωτευμένη μαζί του και ένιωθε άσχημα που η αγάπη της έσβησε με το χρόνο. Όταν για μερικά χρόνια, η Παυλίνα αντιμετώπιζε σοβαρά προβλήματα με την υγεία και τη δουλειά της και ο Όμηρος ήταν πάντοτε εκεί, δίπλα της, να την υποστηρίζει.

Ένιωθε μόνος και πληγωμένος

Όταν ο Όμηρος αποκάλυψε στην Παυλίνα την ύπαρξη της ερωμένης του, η συμπεριφορά της είχε αλλάξει εντελώς. Ήταν πιο τρυφερή, πιο συζητήσιμη, πιο χαμογελαστή. «Οπότε, μπορεί να τα καταφέρει! Γιατί δεν μπορεί να είναι έτσι συνέχεια;», αναρωτιόταν ο Όμηρος.

Μετά από λίγες  εβδομάδες θεραπείας, η ανάλυση εστίασε στο ότι εκείνος ήθελε να… εκπαιδεύσει την Παυλίνα και είναι απαιτητικός προς εκείνη. Ένιωθε μόνος και πληγωμένος από την απόσταση που εκείνη έχει φτιάξει ανάμεσά τους, προκαλώντας ένα ισχυρό αίσθημα εγκατάλειψης.

Εγκατέλειψε την ερωμένη του

Συνειδητοποίησε τώρα πόσο σημαντικό είναι για εκείνον να τον βρίσκει γοητευτικό και να τον θαυμάζει ακόμα. Όσο περισσότερο τον απέφευγε δείχνοντάς του ότι έχει χάσει αυτό το πλεονέκτημα, τόσο περισσότερο είχε ανάγκη να νιώσει πως τον εκτιμά.

Η Παυλίνα περισσότερο νευρίαζε με την υπερβολική του τρυφερότητα, παρά το απολάμβανε. Ένιωθε πώς ο άντρας της δεν μπορούσε να την κατανοήσει. Προς έκπληξη μου, μετά από τρεις μήνες θεραπείας, ο Όμηρος εγκατέλειψε την ερωμένη του.

Το να χάνεις ένα παιδί είναι πόνος για μια γυναίκα

Παράλληλα, η Παυλίνα θυμόταν τις δυσκολίες που είχε στην εγκυμοσύνη, είχε έρθει αντιμέτωπη με αποβολές παιδιών. Γίνεται πολύ συναισθηματική όταν θυμάται πως ο Όμηρος ήταν γεμάτος κατανόηση και την πρόσεχε, εκτός από την τρίτη φορά που αποφάσισε πως δεν θέλει παιδί μαζί της. Αυτό την είχε επηρεάσει πολύ.

Το να χάνεις ένα παιδί είναι πόνος για μια γυναίκα. Το ερώτημα είναι: ο Όμηρος  δεν μπορούσε ή δεν ήξερε πώς να βάλει τον εαυτό του στη θέση της; Εκείνος παραδέχτηκε πως δεν ένιωθε άνετα ούτε με το σώμα του και κυρίως ούτε με της γυναίκας του.

andras sekjoyaliko provlima

Τι πυροδότησε την κρίση στη σχέση τους;

Η κρίση στο γάμο τους πυροδοτήθηκε  από την αποκάλυψη ότι ο Όμηρος έχει εξωσυζυγική σχέση. Αισθανόταν ευτυχισμένος γιατί μπορούσε να δείξει στην Παυλίνα ότι ήταν ικανός να γοητεύσει μια άλλη γυναίκα. Το ότι εκείνη είχε αρκετά παιδιά σίγουρα έπαιξε έναν ρόλο σε αυτό.

Συγχρόνως, όμως, ντρεπόταν να διαλύσει τη μοναδική και σπάνια για αυτόν αγάπη του με την Παυλίνα. Θεωρούσε πως η εξωσυζυγική του σχέση ήταν ένας τρόπος να πει στην Παυλίνα πως έκανε λάθος που ήταν μαζί του τόσο ψυχρή. Όλη τους η ενέργεια καταναλώνονταν με το να προσπαθούν να συνθλίψουν τα επιχειρήματα και την προσωπικότητα του άλλου.

Οι ίδιοι «δηλητηρίασαν» τον δεσμό τους

Η θεραπεία τους έδωσε την ευκαιρία να αναγνωρίσουν και να αποδεχτούν αυτή τη βιαιότητα. Αυτό το ζευγάρι στοιχειώθηκε και διώχθηκε από την παρουσία των πτωμάτων «των νεκρών παιδιών», που δηλητηρίασαν τον μεταξύ τους δεσμό. Κάθε τους σύμπτωμα αντανακλούσε  το κοινό ασυνείδητο.

Η Παυλίνα το εξέφραζε με την άρνησή της για σεξ και ο Όμηρος από την αντίθετη πλευρά, με την υπερδραστηριότητά του, αλλά και με την αίσθηση του ανικανοποίητου, ψάχνοντας μια άλλη γυναίκα για να βρει τη χαμένη του νιότη και χαρά.

Το να γνωρίσουν δύο άνθρωποι καλά ο ένας τον άλλον και το να κατανοήσουν τις ανάγκες τους, είναι τόσο σημαντικό. Έτσι ξεπέρασαν τα προβλήματά τους και κατάφεραν να ζήσουν αρμονικά».

Διαβάστε σχετικά άρθρα:

Έτσι μπορείς να πεις στον σύντροφό σου ότι δεν θες σεξ

Φοβάσαι να… δοκιμάσεις νέα πράγματα; Έτσι θα αποκτήσεις ερωτική αυτοπεποίθηση

Οι 6 πιο ντροπιαστικές καταστάσεις στο σεξ! Σου έχει συμβεί;

Στάσεις για να κάψεις θερμίδες στο σεξ!

Μπορούν όλες οι γυναίκες να κάνουν squirting την ώρα του σεξ;

Ποια είναι τα πιο ερωτικά σημεία που υπάρχουν στο ανθρώπινο σώμα;





Source link

Ο κολλητός μου έκανε σχέση με την αδερφή μου: Γιατί μου έλεγαν ψέματα;


Έχω δύο κολλητούς, ο ένας γκέι και ο άλλος στρέιτ. Ήμαστε μαζί από το σχολείο. Πριν από δύο χρόνια ο ένας φίλος μου (ο στρέιτ) έκανε σχέση με την αδερφή μου η οποία τότε ήταν 16 ετών και εκείνος 24.

Πλέον δεν μιλάμε καθόλου

Δεν μου το είπαν και το υποψιάστηκα μόνη μου. Οπότε προσπάθησα να τους «ψαρέψω» και τους πίεσα και μου το είπαν. Από τότε δεν θέλω να τον δω ξανά και εκείνος μου λέει ότι δεν χαίρομαι με τη χαρά του. Και πλέον δεν μιλάμε καθόλου.

Νιώθω- ακόμα και 2 χρόνια μετά- πληγωμένη από τη συμπεριφορά του και τα ψέματά του. Από την αδερφή μου δεν με ενόχλησε η συμπεριφορά της γιατί έχει κάνει κάτι αντίστοιχο στο παρελθόν με το να μου κρύψει πράγματα από τη ζωή της.

Με εξόργισαν τα ψέματα και η κοροϊδία

Βέβαια ούτε και εκείνη ήθελα να τη δω ξανά και νομίζω ότι «έσωσε» τη σχέση μας ότι μένουμε στο ίδιο σπίτι. Η αδερφή μου μάλιστα, με κατηγόρησε ότι απέβλεπα ερωτικά στον φίλο μου και για αυτό θύμωσα. Εγώ τους εξήγησα- σε έντονο τόνο βέβαια- πως με εξόργισαν τα ψέματα και η κοροϊδία.

Είναι αρκετά αυτά για να με κάνουν να μην θέλω να τους βλέπω ή μπορεί να κρύβεται κάτι άλλο; Ζήλια για την αδερφή μου και έρωτας για τον φίλο μου; Να σημειώσω πως και ο γκέι φίλος μας δεν του μιλάει πλέον καθόλου γιατί και σε εκείνον δεν έδινε σημασία και του έλεγε ψέματα.

Στο ερώτημα απαντά o Ψυχοθεραπευτής και Σύμβουλος Ψυχικής υγείας Νίκος Βαμβακάρης

Αγαπητή αναγνώστρια,

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που μας δίνετε θα ήταν πιο χρήσιμο να κάνετε μία ώριμη συζήτηση με τον φίλο σας αλλά και την αδερφή σας. Ο τρόπος που χειριστήκατε το θέμα ήταν σχετικά απότομος.

Αυτό δείχνει μπερδεμένα συναισθήματα στους γύρω σας. Θα πρέπει να κάνετε μία βαθιά ενδοσκόπηση για να μπορέσετε να κατανοήσετε τη βάση αυτών των συναισθημάτων τα οποία αισθάνεστε ώστε να μπορέσετε να ξεκαθαρίσετε τα πράγματα μέσα σας.

Νίκος Βαμβακάρης
Ψυχοθεραπευτής και Σύμβουλος Ψυχικής υγείας
Υψηλάντου 172, T.K. 18535, Πειραιάς
τηλ: 210-4296363
www.normavitae.com

Διαβάστε σχετικά άρθρα:

Φιλία ή έρωτας; Πώς θα τα ξεχωρίσεις όταν μπερδεύονται στο μυαλό σου;

Μονόπλευρη φιλία: «Νιώθω ότι η κολλητή μου με εκμεταλλεύεται»

Η συγκατοίκηση «σκοτώνει» την ερωτική ζωή με το αγόρι μου;

Είναι έρωτας ή φιλία αυτό που νιώθω για εκείνον;

Φοιτητική ζωή: 7 πράγματα που θα μάθεις για τη φιλία τα χρόνια αυτά!





Source link

Τι να κάνω για να παραμείνει το σεξ τόσο καλό όσο στην αρχή;


Το σεξ στην αρχή μιας σχέσης μοιάζει με αυτό το ρομαντικό και παθιασμένο σεξ που βλέπουμε στις ταινίες. Μυθοποιείς τον σύντροφό σου, «ανάβεις» πριν καν ξεκινήσετε και κάνετε σεξ κάθε φορά που συναντιέστε.

Σε μια σχέση που προχωράει στον χρόνο, το σεξ έχει να κάνει με την οικειότητα και την ασφάλεια που αναπτύσσεται μέσα σε ένα ζευγάρι και είναι διαφορετικό. Τι πρέπει να κάνετε για να είναι καλό;

Τα ζευγάρια που διατηρούν τη σεξουαλική τους ζωή αφιερώνουν συνειδητά χρόνο στο να κάνουν σεξ και το προγραμματίζουν. Η αντίληψη ότι το απρόβλεπτο σεξ είναι το καλύτερο είναι ένας… μύθος.

Κάνε τον να το… ζητάει!

Τα ζευγάρια με μακροχρόνια σεξουαλική ζωή προγραμματίζουν τη συνεύρεση ακριβώς όπως  όταν πρόκειται να πας σε μία παράσταση θεατρική.

Τι να κάνω για να παραμείνει το σεξ τόσο καλό όσο στην αρχή;

Η αναμονή είναι μέρος της απόλαυσης. Τα σεξουαλικώς ικανοποιημένα ζευγάρια ξέρουν επίσης πως η «παράσταση» κάποιες φορές θα είναι εξαιρετική, άλλες μέτρια και άλλες κακή.

Η απόλαυση να είναι αμοιβαία

Πρέπει να είστε ρεαλιστές και να μην πανικοβάλλεστε. Η υγιής και αμοιβαία απόλαυση του σεξ βοηθά να ενδυναμωθούν οι δεσμοί μεταξύ του ζευγαριού.

Όσο περισσότερο αποφεύγεις να κάνεις σεξ, τόσο πιο εγωιστής γίνεσαι και τόσο περισσότερο θα δυσκολευτείς να επιστρέψεις στο «άθλημα».

Κάντε πράξη μια φαντασίωση

Αν τυχόν δεν αισθάνεστε οικειότητα ακόμα, μπορείτε να περιμένετε να περάσει λίγος καιρός ώστε να έχετε κάνει αρκετές φορές σεξ, για να υπάρξουν οι κατάλληλες συνθήκες και να μην σημειωθούν παρεξηγήσεις.

Τότε ένας από τους δύο μπορεί να πει: «Έχω μία φαντασίωση που ίσως αρέσει και σε σένα. Θες να τη δοκιμάσουμε;». Απλά και χωρίς… υπεκφυγές.

Η πιο συνηθισμένη ερωτική φαντασίωση ενός άνδρα είναι να κάνει έρωτα με παραπάνω από μια γυναίκες. Το άγνωστο των καταστάσεων φαίνεται ότι εξιτάρει, πάντως, και τα δύο φύλα.

Αν δεν κάνουμε σεξ, τι γίνεται;

Τα διαστήματα αποχής είναι και αυτά απαραίτητα. Το σεξ είναι καλύτερο από κάθε ψυχοθεραπευτική συνεδρία. Και υπάρχουν πολλοί γάμοι χωρίς πολύ σεξ. Αλλά ο δεσμός τους είναι γερός και κυριαρχεί η αγάπη, η συντροφικότητα και η αφοσίωση.

Τι να κάνω για να παραμείνει το σεξ τόσο καλό όσο στην αρχή;

Εξάλλου, οι ελεύθερες γυναίκες συχνά ανακαλύπτουν ότι αυτό που τους λείπει περισσότερο δεν είναι το σεξ. Αλλά θέλουν μια στενή σχέση που να τους προσφέρει πολλά συναισθήματα.

*Απαντά η Barry W. McCarthy, Ph.D., Καθηγήτρια Ψυχολογίας στο «American University in Washington» και η Sandra Leiblum, Ψυχολόγος και συγγραφέας.

Διαβάστε σχετικά άρθρα:

Γιατί μια γυναίκα μπορεί να βαρεθεί το σεξ με τον άνδρα της;

Ποια είναι η πιο συχνή σεξουαλική φαντασίωση των γυναικών;

Πότε ο πόνος την ώρα του σεξ είναι σημάδι για να πας στον γιατρό;

Γιατί μια γυναίκα ντρέπεται για το σώμα της όταν κάνει σεξ;

Φοβάσαι να… δοκιμάσεις νέα πράγματα; Έτσι θα αποκτήσεις ερωτική αυτοπεποίθηση

Αληθινή ιστορία: Γυναίκα… μαριονέτα στα χέρια ενός διαστροφικού άντρα





Source link

Αποκάλυψη για τη νέα BMW X6 – Newsbeast


Η νέα BMW X6 συνδυάζει την ευελιξία και προσαρμοστικότητα ενός SAV με τη γοητεία ενός coupe. Η 3η γενιά X6 υιοθετεί μία καθαρή, αποκλειστική σχεδιαστική φιλοσοφία που αναδεικνύει την επιβλητική και γεμάτη αυτοπεποίθηση παρουσία της.

Η προηγμένη τεχνολογία κινητήρα και πλαισίου συνδυάζεται με πλούτο καινοτομιών υπέρ μιας σπορ και ταυτόχρονα πολυτελούς οδηγικής εμπειρίας. Όπως η προκάτοχός της, η νέα X6 θα παράγεται στις ΗΠΑ στο εργοστάσιο του BMW Group στο Spartanburg. Το λανσάρισμα στην αγορά θα γίνει το Νοέμβριο του 2019.

Μεγαλύτερες διαστάσεις

Η νέα X6 έχει αυξηθεί κατά 26 χλστ σε μήκος από το προηγούμενο μοντέλο (στα 4.935 χλστ) και κατά 15 χλστ σε πλάτος (στα 2.004 χλστ). Τώρα είναι κατά 6 χλστ χαμηλότερη (στα 1.696 χλστ) και συνδυάζει έντονες, δυναμικές αναλογίες με γραμμωμένο αμάξωμα. Το μεταξόνιο του αυτοκινήτου έχει αυξηθεί κατά 42 χλστ στα 2.975 χλστ.

Εμφάνιση

Η μεγάλη, απέριττη μάσκα είναι το πιο εντυπωσιακό στοιχείο στη φυσιογνωμία της, με τα εξωτερικά άκρα της να εφάπτονται τους προβολείς υπό συγκεκριμένη γωνία. Η νέα X6 διατίθεται για πρώτη φορά προαιρετικά με μία φωτιζόμενη μάσκα, που αναδεικνύει το συνολικό στυλ με μία νότα αποκλειστικότητας.

Ο φωτισμός ενεργοποιείται με το άνοιγμα ή το κλείσιμο του αυτοκινήτου, αλλά ο οδηγός μπορεί να τον διαχειριστεί και ανεξάρτητα. Η λειτουργία φωτισμού της μάσκας είναι διαθέσιμη και κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

Αποκάλυψη για τη νέα BMW X6 – Newsbeast

Με το προαιρετικό  BMW Laserlight με προβολείς Adaptive LED, ένας προβολέας Laserlight με Selective Beam βελτιστοποιεί την αντιθαμβωτική λειτουργία της μεγάλης σκάλας, της οποίας η εμβέλεια αυξάνεται σε περίπου 500 μ. Το Laserlight μπορεί να αναγνωρίζεται από τα μπλε στοιχεία σχήματος X στους δίδυμους προβολείς που αποτελούν και στοιχείο ταυτότητας της μάρκας. Στα πλευρικά τμήματα της νέας X6 διακρίνουμε τις γνώριμες αναλογίες, μία ζωηρή χαρακτηριστική γραμμή και μία δυναμική γραμμή οροφής. Ζάντες αλουμινίου 19” προσφέρονται στάνταρ, ενώ άλλες εκδόσεις ζαντών, σε διαστάσεις 20 – 22” διατίθενται προαιρετικά. Η X6 M50i και η X6 M50d εφοδιάζονται στάνταρ με ζάντες αλουμινίου 21”.

Η νέα X6 διατίθεται από το λανσάρισμα σε εκδόσεις xLine και M Sport, πέραν της στάνταρ έκδοσης. Οι δύο εκδόσεις εξοπλισμού φέρουν τα δικά τους ιδιαίτερα, σχεδιαστικά χαρακτηριστικά.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό της X6 δημιουργήθηκε με γνώμονα μία αποκλειστική και δυναμική οδηγική εμπειρία. Καθαρές δομές χαρίζουν στην καμπίνα μία σύγχρονη και σπορ εμφάνιση.

Αποκάλυψη για τη νέα BMW X6 – Newsbeast

Η σχεδίαση του cockpit, μαζί με τη νέα διάταξη και σχεδίαση των στοιχείων ελέγχου, ενσαρκώνει μία αναθεωρημένη εκδοχή της γνωστής οδηγοκεντρικής προσέγγισης της BMW. Η νέα X6 διατίθεται στάνταρ με δερμάτινη επένδυση Vernasca.

Το εσωτερικό προσφέρει υψηλό επίπεδο μεταβλητότητας, χάρη στις διαιρούμενες (40:20:40) πλάτες των πίσω καθισμάτων που μπορούν να αναδιπλώνονται για αύξηση της χωρητικότητας του χώρου αποσκευών από 580 στα 1.530 λίτρα.

Αποκάλυψη για τη νέα BMW X6 – Newsbeast

Στη λίστα προαιρετικού εξοπλισμού ξεχωρίζουν τα πολυλειτουργικά καθίσματα με λειτουργία μασάζ για τον οδηγό και το συνοδηγό,  το αυτόματο σύστημα ελέγχου κλιματισμού τεσσάρων ζωνών, οι θερμοηλεκτρικές ποτηροθήκες, η χρήση κρυστάλλινων στοιχείων σε ορισμένα χειριστήρια, η πανοραμική κρυστάλλινη ηλιοροφή  Sky Lounge, το πακέτο Ambient Air για αρωματισμό εσωτερικού και το Ηχοσύστημα Bowers & Wilkins Diamond +   3 D Surround.

Αποκάλυψη για τη νέα BMW X6 – Newsbeast

Κινητήρες- Κιβώτιο

Η γκάμα κινητήρων που διατίθεται για τη νέα X6 στο λανσάρισμά της περιλαμβάνει δύο βενζινοκινητήρες και δύο εκδόσεις diesel τελευταίας γενιάς. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται μία BMW M με νέο βενζινοκινητήρα V8 530 ίππων. Η X6 M50i πλαισιώνεται από την X6 M50d με 6κύλινδρο σε σειρά κινητήρα diesel 400 ίππων και ένα κουαρτέτο υπερσυμπιεστών.

Ένας straight-six βενζινοκινητήρας με ισχύ 340 ίππων κινεί την X6 xDrive40i, ενώ η X6 xDrive30d, χρησιμοποιεί έναν 6κύλινδρο σε σειρά κινητήρα diesel με 265 ίππους. Όλες οι εκδόσεις πληρούν τις απαιτήσεις του προτύπου εκπομπών ρύπων EU6d-TEMP. Το σύστημα εξαγωγής M Sport (στάνταρ και στα δύο M μοντέλα) διατίθεται προαιρετικά για τις υπόλοιπες εκδόσεις της X6 ή ως εξοπλισμός του πακέτου M Sport, και χαρίζει μία μοναδική χροιά ήχου από την εξάτμιση.

Όλα τα νέα μοντέλα X6 διατίθενται στάνταρ με ένα 8τάχυτο κιβώτιο Steptronic, ενώ το ευφυές σύστημα τετρακίνησης μεγιστοποιεί την πρόσφυση, την ευελιξία και την κατευθυντική ευστάθεια. Η τελευταία γενιά του συστήματος xDrive κατανέμει και πάλι τη ροπή μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών μεταβαλλόμενα, και ανάλογα με τις εκάστοτε απαιτήσεις, με την διαφορά ότι, τώρα λειτουργεί με μεγαλύτερη ταχύτητα και ακρίβεια. Σε περιπτώσεις που δεν απαιτείται μετάδοση σε όλους τους τροχούς, η κίνηση μπορεί να κατανέμεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς για μείωση της κατανάλωσης. Το σύστημα xDrive εξακολουθεί να δίνει έμφαση (μεταφέροντας περισσότερη ροπή) στους πίσω τροχούς, κυρίως σε περιπτώσεις δυναμικής οδήγησης. Οι σπορ ικανότητες του αυτοκινήτου ενισχύονται από το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό Μ στον πίσω άξονα, που διατίθεται στο πλαίσιο της έκδοσης M Sport ή σε συνδυασμό με το προαιρετικό πακέτο xOffroad.

Πλαίσιο-Ανάρτηση

Τέλεια ρυθμισμένα συστήματα πλαισίου βελτιώνουν τη σπορ απόκριση, τα επίπεδο άνεσης και τη συμπεριφορά σε συνθήκες off – road .

Η εμπρός ανάρτηση με διπλά ψαλίδια και η πίσω ανάρτηση πέντε συνδέσμων, χαρίζουν στη νέα X6 την ιδανική διάταξη για δυναμική συμπεριφορά και οδηγική άνεση στο δρόμο, αλλά και μεγάλη πρόσφυση σε συνθήκες εκτός δρόμου. Σύστημα Dynamic Damper Control περιλαμβάνεται στάνταρ, ενώ ανάρτηση Adaptive M Professional με ενεργές αντιστρεπτικές δοκούς και Integral Active Steering χαρίζουν εξαιρετική ευελιξία και δυναμικές ικανότητες.

Η νέα X6 διατίθεται επίσης με αερανάρτηση δύο αξόνων με αυτόματο σύστημα ρύθμισης ύψους. Το ύψος του αυτοκινήτου μπορεί να μεταβάλλεται πιέζοντας ένα διακόπτη στο cockpit μέχρι 80 χλστ το μέγιστο. Ένα πακέτο off-road διατίθεται για όλες τις εκδόσεις με εξαίρεση τις X6 M50i και X6 M50d. Αυτό επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει από τέσσερα προγράμματα που βελτιστοποιούν την πορεία στο χιόνι, την άμμο, το χώμα και τις πέτρες, αντίστοιχα. Πιέζοντας ένα μπουτόν, ο οδηγός μπορεί επίσης να ενεργοποιήσει τις ιδανικές ρυθμίσεις για το ύψος του οχήματος, το σύστημα xDrive, την απόκριση του γκαζιού, τον έλεγχο του κιβωτίου ταχυτήτων και τις διορθωτικές παρεμβάσεις του συστήματος DSC.

Συστήματα υποστήριξης οδηγού

Μία εκτεταμένη σειρά στάνταρ και προαιρετικών συστημάτων υποστήριξης οδηγού καθιστούν την X6 ένα άκρως πρωτοποριακό Sports Activity Coupe. Αναβαθμισμένα με την προσθήκη χιλιάδων νέων λειτουργιών, τα συστήματα κάνουν τη διαφορά στην άνεση και την ασφάλεια. Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει, Cruise Control με λειτουργία πέδησης και Προειδοποίηση Σύγκρουσης & Πεζού (Collision & Pedestrian Warning) με City Braking, που προειδοποιεί τον οδηγό και σε περίπτωση ανίχνευσης δικυκλιστή. Το σύστημα Active Cruise Control με λειτουργία Stop & Go διατίθεται προαιρετικά.

Αποκάλυψη για τη νέα BMW X6 – Newsbeast

Το Driving Assistant Professional περιλαμβάνεται επίσης στη λίστα προαιρετικού εξοπλισμού. Αυτό το ολοκληρωμένο πακέτο τεχνολογιών βελτίωσης ασφάλειας και άνεσης περιλαμβάνει συστήματα υποβοήθησης διεύθυνσης και ελέγχου λωρίδας κυκλοφορίας ( lane control assistant ) με Traffic jam assistant και lane keeping assistant με ενεργή προστασία από πλευρικές συγκρούσεις. Το Evasion Assistant είναι ένα ακόμα στοιχείο του Driving Assistant Professional, όπως και η προειδοποίηση πίσω σύγκρουσης, η προειδοποίηση προτεραιότητας στο δρόμο και τα συστήματα προειδοποίησης λάθους κατεύθυνσης στον αυτοκινητόδρομο, διασταυρούμενης κυκλοφορίας (crossing traffic warning), αλλαγής λωρίδας (Lane Change Warning) και υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (Emergency Stop Assistant). Το καινοτόμο σύστημα υποβοήθησης οπισθοπορείας, που υποστηρίζει τον οδηγό όταν εξέρχεται από χώρους στάθμευσης και ελίσσεται σε στενούς χώρους, αντιπροσωπεύει ένα ακόμα βήμα στο δρόμο για την αυτοματοποιημένη οδήγηση.

Συνδεσιμότητα

Το Live Cockpit Professional στη νέα X6 συνδυάζει μία νέα φιλοσοφία απεικόνισης και λειτουργιών με ασυναγώνιστη συνδεσιμότητα. Αυτή περιλαμβάνει πίνακα οργάνων υψηλής ανάλυσης και Control Display, και τα δύο με οθόνη 12,3”. Η X6 διατίθεται τώρα με Intelligent Personal Assistant, έναν ευφυή ψηφιακό χαρακτήρα που απαντά στο χαιρετισμό “Hey BMW”.

Το στοιχείο που τον κάνει να ξεχωρίζει από άλλους ψηφιακούς βοηθούς είναι ότι οι οδηγοί μπορούν να του δώσουν ακόμα και το όνομα της επιλογής τους. Η άφιξη του Intelligent Personal Assistant διασφαλίζει ότι υπάρχει πάντα ένας ειδήμονας σε θέματα BMW μέσα στο όχημα. Αυτός μπορεί να εξηγεί κάθε είδους λειτουργία, να παρέχει ενημερωμένες πληροφορίες και να βοηθά τον οδηγό. Οι λειτουργίες και ικανότητές του διευρύνονται συνεχώς στο πλαίσιο τακτικών ενημερώσεων που εκτελούνται ομαλά σε ένα smartphone ή μέσα στο αυτοκίνητο μέσω της εφαρμογής Remote Software Upgrade (Απομακρυσμένη Αναβάθμιση Λογισμικού).

Νίκος Τσάδαρης





Source link

Το «Πουλάκι» που θέλει να αλλάξει το πώς μετακινούμαστε στην πόλη με δίτροχο



Η Bird είναι ένα από αυτά τα startups που έπιασαν τον κόσμο εξαπίνης.

Τα ηλεκτρικά πατίνια της βολτάρουν πια σε πολλές πόλεις του κόσμου, συμβάλλοντας τα μέγιστα στη μόδα της εναλλακτικής μετακίνησης.

Μόνο που προφανώς αυτό δεν ήταν αρκετό για την ίδια, κι έτσι αποκάλυψε πρόσφατα τη νέα και εξίσου οικολογικά φιλική λύση της για τις αστικές μικρομετακινήσεις: το Bird Cruiser.

Ένα στιλάτο ηλεκτρικό μηχανάκι που χωρά δύο άτομα στη σέλα και έρχεται εφοδιασμένο με υδραυλικά δισκόφρενα, οθόνη LCD για την επικοινωνία με την εφαρμογή και αυτή την 52 βολτ μπαταρία που του χαρίζει την εντυπωσιακή επιτάχυνσή του.

Το «Πουλάκι» που θέλει να αλλάξει το πώς μετακινούμαστε στην πόλη με δίτροχο

Το Cruiser έχει αυτονομία στα 80 χιλιόμετρα και θα κυκλοφορήσει σε επιλεγμένες αγορές φέτος το καλοκαίρι. Λειτουργώντας μάλιστα με τον ίδιο τρόπο που παίρνεις και τα πατίνια της Bird.

Ως πατίνι δύο ατόμων το θέλει άλλωστε η Bird…

ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ NEWSBEAST.GR





Source link

Αρμονική συνεργασία Βρετανών και Ιταλών χρειάστηκε για να φτιαχτεί η κλασική Jaguar Pirana


Ιταλία και Βρετανία δεν είναι άγνωστες μεταξύ τους όταν μιλάμε για σπορ κουπέ.

Μπορεί η γνωστότερη συνεργασία να είναι η μακροχρόνια σχέση μεταξύ Aston Martin και Zagato, μερικές δεκαετίες πρωτύτερα όμως το ίδιο έκαναν οι Jaguar και Bertone.

Σε έναν μοναδικό σχεδιασμό μάλιστα που θα επηρέαζε καθοριστικά ακόμα και τη Lamborghini Espada!

Αρμονική συνεργασία Βρετανών και Ιταλών χρειάστηκε για να φτιαχτεί η κλασική Jaguar Pirana

Η Jaguar Pirana του 1967 ήταν ένα σχεδιαστικό πείραμα, μια παντρειά της εμβληματικής E-Type με το μακρύ και χαμηλό bodywork της Bertone, βγαλμένη μάλιστα από το πενάκι του θρυλικού Marcello Gandini.

Αρμονική συνεργασία Βρετανών και Ιταλών χρειάστηκε για να φτιαχτεί η κλασική Jaguar Pirana

Η Pirana απέρριπτε το σπαρτιατικό εσωτερικό της πανάλαφρης και αγωνιστικής E-Type, θέλοντας να δώσει έμφαση στην πολυτέλεια.

Αρμονική συνεργασία Βρετανών και Ιταλών χρειάστηκε για να φτιαχτεί η κλασική Jaguar Pirana

Το κουπέ ήταν μάλιστα μια παραγγελία της βρετανικής εφημερίδας «Daily Telegraph» και ήταν έτοιμο πάνω στην ώρα για το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λονδίνου εκείνης της χρονιάς.

Αρμονική συνεργασία Βρετανών και Ιταλών χρειάστηκε για να φτιαχτεί η κλασική Jaguar Pirana

Η Pirana θα γνώριζε ουκ ολίγες τροποποιήσεις και βελτιώσεις στα χρόνια που θα έρχονταν, μιας και από το 1968, όταν κυκλοφόρησε η Espada, ο Gandini λοξοκοίταζε στη Lamborghini ψάχνοντας έμπνευση για τη διθέσια εκδοχή, αλλά και την κατοπινή 2+2 GT της Pirana.

Αρμονική συνεργασία Βρετανών και Ιταλών χρειάστηκε για να φτιαχτεί η κλασική Jaguar Pirana

Καμιά τους ωστόσο δεν είχε τη χάρη και την πρωτοπορία της πρώτης και αυθεντικής. Μια τέτοια βγαίνει τον Αύγουστο σε δημοπρασία από τον οίκο RM Sotheby’s στην Καλιφόρνια και αναμένεται να πιάσει πολλές δεκάδες χιλιάδες…

Αρμονική συνεργασία Βρετανών και Ιταλών χρειάστηκε για να φτιαχτεί η κλασική Jaguar PiranaΑρμονική συνεργασία Βρετανών και Ιταλών χρειάστηκε για να φτιαχτεί η κλασική Jaguar PiranaΑρμονική συνεργασία Βρετανών και Ιταλών χρειάστηκε για να φτιαχτεί η κλασική Jaguar PiranaΑρμονική συνεργασία Βρετανών και Ιταλών χρειάστηκε για να φτιαχτεί η κλασική Jaguar PiranaΑρμονική συνεργασία Βρετανών και Ιταλών χρειάστηκε για να φτιαχτεί η κλασική Jaguar Pirana





Source link

Η Ducati έρχεται ακόμα γρηγορότερη, ακόμα τρομακτικότερη – Newsbeast



Ήταν το 2017 όταν αποκάλυψε η Ducati την Panigale V4, ένα μασκαρεμένο πρωτότυπο για το MotoGP που είπε να βγάλει στον δρόμο.

Από το MotoGP προερχόταν εξάλλου ο V4 κινητήρας της των 1.103 κυβικών, που απέδιδε αυτό το αστρονομικό νούμερο των 214 αλόγων.

Βγαλμένο ξανά απευθείας από τις MotoGP περιπέτειες της Ducati, το Streetfighter V4 πατά στο ίδιο σασί και φορά την ίδια μηχανή με την Panigale, μόνο που έρχεται… γυμνό. Χωρίς πλαστικά δηλαδή, ώστε να αποκαλύψει στον κόσμο τον πανέμορφο κινητήρα του, το μεγάλο του καμάρι.

Η Ducati έρχεται ακόμα γρηγορότερη, ακόμα τρομακτικότερη – Newsbeast

Το Streetfighter V4 θα κάνει σκόνη οτιδήποτε άλλο στον δρόμο, επιτρέποντας ταυτοχρόνως στον αναβάτη του να το κάνει με πολύ μεγαλύτερη άνεση από τον προκάτοχό του.

Η Ducati έρχεται ακόμα γρηγορότερη, ακόμα τρομακτικότερη – Newsbeast

Στιλάτο και πανέμορφο, το Streetfighter αναβιώνει. Και με τι τρόπο αναβιώνει!

Η Ducati έρχεται ακόμα γρηγορότερη, ακόμα τρομακτικότερη – Newsbeast

Θα κάνει το αγωνιστικό του ντεμπούτο μέσα στο 2019 και θα είναι διαθέσιμο στην αγορά κάποια στιγμή μέσα στο 2020, μπορεί και τον Μάρτιο…

ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ NEWSBEAST.GR





Source link